□本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 王 碩 文/圖

　　在進(jìn)一步合作之前，6月8日，海瑞恩集團(tuán)德國(guó)公司CTO專程從德國(guó)趕到浩科機(jī)器人（蘇州）有限公司，實(shí)地測(cè)評(píng)浩科機(jī)器人的各項(xiàng)性能。公司總經(jīng)理張家奇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)為德國(guó)人做了演示，其中，機(jī)器人重復(fù)定位精度一直保持在±0.01毫米以內(nèi)。如此精密的運(yùn)動(dòng)控制讓嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的德國(guó)人都有點(diǎn)懷疑，于是他們現(xiàn)場(chǎng)從海瑞恩在太倉(cāng)的子公司海瑞恩精密技術(shù)（太倉(cāng)）有限公司又拿來(lái)一只全新的千分表，并加工了一個(gè)機(jī)械測(cè)試裝置，從下午3時(shí)開(kāi)始，一直測(cè)試到晚上11時(shí)，德國(guó)人忙得沒(méi)來(lái)得及吃飯，但測(cè)得的精度依然不變。最終，德國(guó)人被浩科機(jī)器人的品質(zhì)征服。隨后，首批訂單從德國(guó)直接發(fā)來(lái)。

　　機(jī)器人是制造業(yè)領(lǐng)域的頂端明珠。上海交通大學(xué)博士后張家奇于2016年來(lái)到太倉(cāng)，創(chuàng)立浩科機(jī)器人（蘇州）有限公司，專注于工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)及本體研發(fā)。“太倉(cāng)本地不少德資企業(yè)都在圍繞汽車行業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)研發(fā)，這正符合小負(fù)載機(jī)器人的應(yīng)用市場(chǎng)。而小負(fù)載機(jī)器人正是我們的拳頭產(chǎn)品，可應(yīng)用于汽車零部件領(lǐng)域的自動(dòng)化生產(chǎn)。”張家奇表示，太倉(cāng)正在打造“智能制造”高地，浩科在太倉(cāng)大有可為。

　　得益于太倉(cāng)中德智能制造的廣闊市場(chǎng)以及濃厚的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍，浩科成立2年來(lái)取得了快速發(fā)展。公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充到15人，其中有3名博士和4名碩士。“5月份，我們邀請(qǐng)到了上海交通大學(xué)博士出任公司的CTO。目前，我們已完成第二代機(jī)器人產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，增加了臂長(zhǎng)和負(fù)載，應(yīng)用場(chǎng)景將更加廣泛。”張家奇說(shuō)，目前多家投資公司在積極跟進(jìn)浩科的融資事宜。

　　當(dāng)前，智能制造已成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路，太倉(cāng)也正在深入推進(jìn)中德智能工廠建設(shè)。作為智能制造的先行者，浩科在機(jī)器人產(chǎn)品迭代中不斷優(yōu)化算法，利用深度學(xué)習(xí)讓機(jī)器人變得更“聰明”。“結(jié)合機(jī)器視覺(jué)和云端大數(shù)據(jù)分析，我們的機(jī)器人將變得更智能，繼而可以應(yīng)用到更多工業(yè)制造領(lǐng)域。”目前，浩科的整個(gè)團(tuán)隊(duì)正在爭(zhēng)分奪秒持續(xù)加大研發(fā)、生產(chǎn)力度，爭(zhēng)取成為太倉(cāng)第一家機(jī)器人生產(chǎn)制造商。